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Résoudre les problèmes de chaleur des ascenseurs hydrauliques : cibler la cause première

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Figure 1

Les mécaniciens d'ascenseurs sont souvent confrontés à une bonne partie des problèmes de chaleur dans les systèmes d'ascenseurs hydrauliques. La clé pour résoudre ces problèmes est de cibler la cause première, pas un symptôme. La différence entre les deux approches réside dans le fait que le travail est traité du premier coup, par rapport à la probabilité d'un retour d'appel coûteux d'un client mécontent. S'attaquer à la cause première est le seul moyen de s'assurer que le problème de chaleur a été résolu à long terme.

Causes

Les retours d'appels rongeront les résultats financiers d'une entreprise et endommageront sa crédibilité, c'est pourquoi cet article commencera par identifier les causes profondes les plus courantes des problèmes de chaleur :

  • Mauvais ascenseur pour le travail ou la circulation
  • Ventilation de la salle des machines
  • Emplacement du réservoir de l'unité de puissance
  • Perte de charge (frottement dans le système)
  • Réglage de la vanne (temps passé à la mise à niveau et à la viscosité de l'huile en fonction de la température lors de la configuration de la vanne)

Souvent, les bâtiments changent de mains et leur utilisation évolue au fil du temps, rendant la conception et l'équipement d'origine obsolètes. Dans ces cas, le mauvais ascenseur pour le travail ou la circulation peut exister. Tout avec cet ascenseur hydraulique pourrait fonctionner comme prévu, mais la circulation et l'utilisation ont augmenté à un niveau supérieur à sa capacité, entraînant des problèmes de chaleur. Cela laisse donc au propriétaire du bâtiment une décision : le remplacer par un équipement approprié ou ajouter un ascenseur supplémentaire pour partager la charge.

Une autre cause fondamentale courante est de ne pas permettre une bonne ventilation de la salle des machines. Les ascenseurs hydrauliques produisent de la chaleur, et si cette chaleur n'est pas épuisée, elle se développera sur elle-même et se développera en problèmes de performance liés à la chaleur. Le coupable ici est le plus courant pour les rénovations, où une pièce / un placard non ventilé est transformé en salle des machines. Cette situation se traduit par un air stagnant qui contient et accumule de la chaleur.

Un deuxième problème lié à l'utilisation d'une pièce/placard pour une salle des machines dans une rénovation est le manque d'espace adéquat qui oblige à placer le réservoir de l'unité motrice dans un coin, contre les murs (Figure 1). Dans un tel cas, les deux côtés du réservoir deviennent isolés, enlevant la moitié de la capacité du réservoir à rayonner ou à dissiper la chaleur du système.

La chute de pression ou la friction dans le système est souvent négligée dans la phase de conception d'un système hydraulique. De nombreuses pièces/composants contributifs affectent la friction du système. Ceux-ci incluent les silencieux, les coudes, la longueur et la taille des tuyaux, l'emplacement du réservoir, etc. Si ces facteurs ne sont pas calculés dans le système, des problèmes liés à la pression et à la chaleur se produiront. Le frottement entraîne une perte d'énergie (non appliquée au déplacement de la voiture), qui se transforme en chaleur.

Le plus grand facteur contribuant aux problèmes de chaleur de la vanne de régulation est le temps passé à la mise à niveau. C'est là que 80 à 100 % de l'huile est dérivée vers le réservoir, et la voiture ralentit et/ou s'arrête dans le sens ascendant avec la pompe en marche. Simplement, plus vous passez de temps dans cet état, plus vous gaspillez de puissance, générant de la chaleur dans le système. Le plus souvent, ce problème de chaleur vient du réglage de la vanne avec de l'huile froide (< 70°F). Lorsque le système atteint des températures de fonctionnement normales (100-120°F) pendant la journée, la vanne réagit plus rapidement en raison du changement de viscosité de l'huile (amincissement), ce qui entraîne des temps de nivellement plus longs, une perte de puissance et des problèmes de chaleur (Figure 2).

Solutions

Les solutions suivantes sont censées être appliquées en conjonction les unes avec les autres pour un bénéfice maximal et avec un ascenseur hydraulique en bon état de marche.

Dans notre première cause fondamentale (mauvais ascenseur pour le travail), les solutions suggérées consistaient à remplacer l'ancien ascenseur par un équipement plus approprié ou à ajouter un autre ascenseur pour gérer l'augmentation du trafic. Le travail du mécanicien ici est d'envoyer ces solutions en amont de la chaîne pour qu'elles soient traitées par les ventes et le propriétaire du bâtiment. Si le propriétaire du bâtiment décide de conserver ce qui est en place, tout ce que le mécanicien peut faire est d'optimiser les performances et les conditions mentionnées dans les solutions suivantes.

Dans la seconde cause racine (ventilation de la salle des machines), la solution est d'abord d'évacuer la chaleur le plus simplement possible. L'installation d'une ventilation près du plafond (ou, mieux encore, d'un ventilateur d'extraction avec ventilation) est l'approche la plus simple et la moins coûteuse. Sans épuiser la chaleur, les solutions suivantes ne seront pas aussi efficaces et pourraient même s'avérer contre-productives. Après avoir épuisé la chaleur, on peut choisir d'installer un refroidisseur d'huile ou d'apporter une ventilation et une climatisation (A/C). Comprenez que lors de l'ajout de ces solutions, le coût énergétique sera plus élevé que le simple épuisement de la chaleur. De plus, si la chaleur n'est pas épuisée et que vous ajoutez de la climatisation, le mélange froid/chaleur générera de la condensation qui apportera des problèmes supplémentaires dans le système sous forme de rouille.

La troisième cause fondamentale (placement du réservoir de l'unité de puissance) peut être traitée de plusieurs manières. Déplacez le réservoir à au moins 6 pouces de tous les murs pour permettre le rayonnement naturel et le déplacement de la chaleur. Si le réservoir ne peut pas être déplacé, commencez par vous assurer que le réservoir est rempli d'huile à pleine capacité. Plus il y a d'huile, plus il en faut pour la chauffer. En plus d'ajouter de l'huile, installez un petit ventilateur pour faire circuler l'air stagnant entre le réservoir et les murs, aidant ainsi le réservoir à évacuer naturellement la chaleur du réservoir. Comme mentionné précédemment, combinez-le avec toutes les méthodes de refroidissement applicables pour un bénéfice maximal.

Traiter la quatrième cause fondamentale (chute de pression/frottement dans le système) nécessite d'inspecter tous les composants qui contribuent à la chute de pression. Déterminez s'il y a un silencieux, combien de coudes ou de tours sont dans le tuyau, quelle longueur de tuyau est utilisée, la taille du tuyau, etc. Tous ces points de friction introduisent de la chaleur dans le système. Utilisez le tableau 1 pour déterminer la chute de pression totale dans le système. Une fois que vous avez compris où le système génère des frictions, vous pouvez apporter les modifications nécessaires pour les réduire.

La cinquième cause fondamentale (réglage correct de la vanne/réduction du temps passé à niveler et à la viscosité de l'huile en fonction de la température pendant la configuration de la vanne) peut être résolue grâce à l'éducation à la viscosité de l'huile, en mettant en place les procédures de réglage actuelles de la vanne de régulation et en effectuant les réglages corrects. Réglez toujours la vanne à l'extrémité inférieure de la température de fonctionnement. Maxton Manufacturing Co. propose plusieurs outils pour aider les mécaniciens d'ascenseurs à ajuster correctement les vannes à l'aide des vannes Maxton sur son site Web : maxtonvalve.com. Pour de meilleurs résultats lors de la gestion de la chaleur, la vanne doit être configurée dans la plage verte de la figure 3. Si le système a de grandes variations de température, il est préférable d'installer un appareil de chauffage qui peut maintenir 100 °F, puis de configurer la vanne à qui a établi une basse température de fonctionnement.

En appliquant ces connaissances à tous les futurs problèmes liés à la chaleur des ascenseurs hydrauliques, vous serez sur la bonne voie pour maintenir vos résultats financiers intacts et vos clients satisfaits.

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