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Peelle annonce un nouveau représentant des ventes

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Le cabinet d'architectes de Manhattan Kohn Pedersen Fox Associates a conçu le plan directeur du projet, en plus de ce rendu d'horizon. Le directeur de la conception de l'entreprise, Bill Pedersen, a commenté : « Hudson Yards doit être lié au caractère industriel dominant du West Side, tout en résumant ce contexte avec une nouvelle dynamique visuelle. »

The Peelle Co. a annoncé William J. Dunlevy & Son, Inc. comme son représentant commercial pour le New Jersey, la Pennsylvanie, le Delaware, le Maryland, Washington, DC et le nord de la Virginie. Dunlevy & Son est un représentant de fabricants à service complet et a été fondé par William Dunlevy, un vétéran de l'industrie qui avait des décennies d'expérience dans l'industrie des ascenseurs avant son décès en 1994. L'entreprise est maintenant dirigée par son fils, William Dunlevy, Jr. Peelle et Dunlevy & Son se sont réunis en 1977, Dunlevy représentant Peelle dans la région de l'est de la Pennsylvanie. En 2005, le territoire s'agrandit.

Selon Dunlevy, Jr. :

«Peelle n'était pas le joueur dominant dans ce domaine avant notre prise de fonction. La plus grande contribution que nous ayons apportée à Peelle réside dans les innombrables installations Otis, Courion, Harris Preble et Security Fire Door qui ont été converties en équipements Peelle depuis que nous sommes devenus leur représentant commercial. Nous devons notre succès à l'excellent soutien que nous avons reçu de la part des groupes new-yorkais et industriels.

Travaux en cours de l'aéroport d'Atlanta

L'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta fait l'objet d'une mise à niveau de 51.4 millions de dollars américains de ses escaliers mécaniques, ascenseurs et trottoirs roulants. Selon The Atlanta Journal-Constitution, certaines de ces unités ont été installées dès 1979. Les responsables de l'aéroport affirment que cela contribue à une augmentation de leurs temps d'arrêt pour réparation ces dernières années - les unités les plus anciennes ont nécessité au moins trois fois plus de réparations que les nouvelles. ont. Financés par des obligations garanties par les compagnies aériennes, les travaux verront 38 escaliers mécaniques, 45 ascenseurs et 16 trottoirs roulants modernisés. L'achèvement du projet par étapes est prévu pour août 2016.

Inclinator nomme un nouveau président

Inclinator Co. of America a récemment nommé Steve Progin en tant que nouveau président et chef de la direction. Progin est le cinquième président à diriger l'entreprise, qui a été fondée en 1923. Progin a rejoint Inclinator en 2002, où il était plus récemment directeur financier et membre de l'équipe de direction. Il a obtenu un MBA du Lebanon Valley College à Annville, en Pennsylvanie. Ses antécédents comprennent des travaux en comptabilité publique et une expérience dans le secteur manufacturier. Progin a dit :

« Je suis ravi de diriger notre équipe chez Inclinator dans le futur. Au cours des dernières années, nous nous sommes concentrés sur l'amélioration de nos produits et la constitution d'une équipe plus solide. Au fur et à mesure que nous grandissons, l'avenir de notre entreprise est prometteur, et jouer un rôle dans le renforcement de notre équipe déjà performante est un véritable honneur. »

Inclinator, une entreprise d'ascenseurs résidentiels et d'ascenseurs résidentiels/commerciaux située à Harrisburg, en Pennsylvanie, a inventé le télésiège d'escalier en 1923 et home ascenseur en 1928. 

TEI nomme un vice-président EH&S

    Le groupe TEI de la ville de New York a récemment nommé Ray Downs au poste de vice-président de la santé et de la sécurité environnementales (EH&S). Downs supervisera les politiques et procédures EH&S de l'entreprise pour la conformité d'entreprise, fédérale, étatique et locale. Avant de rejoindre TEI, Downs a passé plus de 22 ans chez Otis en tant que responsable EH&S régional pour l'Amérique du Nord et surintendant des opérations sur le terrain. Il a reçu le United Technologies Corp. Rentschler Memorial Award pour son travail visant à garantir la mise en place de mesures appropriées de qualité de l'air pour les travailleurs des ascenseurs sur le site de récupération du World Trade Center immédiatement après le 9 septembre. De plus, il a reçu un certificat de reconnaissance spéciale du Congrès en 11. Downs est membre de l'American Society of Safety Engineers et de la National Fire Prevention Association.

Développement de Boston autorisé

La Massachusetts Convention Center Authority a reçu l'autorisation de la législature de l'État de commencer son projet d'expansion de 2 milliards de dollars US. La première phase comprendra la construction de sept hôtels à proximité du Boston Convention & Exhibition Center dans le Seaport District. Les nouveaux hôtels pourront avoir un maximum de 2,700 1,200 chambres, dont un siège de XNUMX XNUMX chambres. Selon le sénateur de l'État Jack Hart, les hôtels sont le résultat direct de ce que le quartier local voulait.

Mise à jour de Hudson Yards

Un projet de 15 milliards de dollars US pour la ville de New York devrait encore commencer la construction cette année, suite à l'annonce précédente d'un gratte-ciel de 51 étages par Related Cos. (ELEVATOR WORLD, janvier 2012). Selon NBC New York, les 26 acres Hudson Yards, un ancien dépôt de train près de la rivière Hudson à Manhattan, New York, West Side, est la « plus grande parcelle non développée de Manhattan ». Il se composera d'un ensemble de gratte-ciel commerciaux et résidentiels flanqués d'un parc, d'un centre culturel, de restaurants, de boutiques, d'un hôtel et d'une école. En réponse au développement, la Metropolitan Transportation Authority de l'État prolonge la ligne de métro n°7 de Times Square à Eleventh Avenue, le centre de Hudson Yards, pour ouvrir en 2014.

Le président et chef de la direction connexe, Stephen Ross, a déclaré qu'une inauguration en octobre est prévue pour le 12 millions de pieds carrés. placer. Son premier bâtiment, qui devrait ouvrir ses portes en 2015, est un gratte-ciel de 46 étages qui sera occupé par Coach Inc. Le bâtiment de 1.3 milliard de dollars US aura un atrium en verre et s'asseoir à côté de la High Line, un immeuble surélevé de 1 km de long. « voie verte » publique. Une plate-forme d'un coût de 800,000 1999 $ US couvrira le champ des voies ouvertes depuis la station voisine de Pennsylvanie (EW, août 2012). Ceux-ci continueront d'être utilisés par la Long Island Rail Road. Un autre gratte-ciel le long du parc et du boulevard Hudson sera conçu par David Childs, qui a fourni le même service pour le One World Trade Center (EW, septembre 2014). Cet édifice dont le nom n'a pas encore été nommé doit être occupé d'ici XNUMX.

Un tronçon de 60 pâtés de maisons du West Side a été réaménagé pour accueillir 25 millions de pieds carrés d'espace de bureau qui devrait être progressivement développé à mesure que le quartier des affaires de Midtown Manhattan se développe. La ville estime que Hudson Yards générera des dizaines de milliers d'emplois supplémentaires au cours des 12 prochaines années. Le premier gratte-ciel résidentiel du développement contiendra 5,000 XNUMX appartements et sera planifié par l'architecte Elizabeth Diller et le designer David Rockwell.

Sortie Golf CEA Un Succès

Le 3 août, la Chicago Elevator Association (CEA) a organisé sa sortie de golf caritative annuelle au Gleneagles Country Club de Plano, au Texas. Les participants ont signalé du beau temps avec beaucoup de soleil. Un dîner a été offert après le golf et une tombola a suivi. Un dessin 50/50 pour l'Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) dirigé par Brad Hunt de The Peelle Co. et Ken Grohowski de CE Electronics a permis de récolter 1,465 1615 $ US. Considéré comme « un grand succès » par les membres du comité des sorties de golf, Glenn Duncan, Tom Przybyla et Gary Schreiber (tous de Parts Specialists, Inc.), un total de XNUMX XNUMX $ US a été reversé à l'EESF pour la formation à la sécurité des ascenseurs et des escaliers mécaniques.

Naesa cherche des participants pour un programme pilote

NAESA International organise deux cours de formation QEI de quatre jours, avec un examen QEI qui se tiendra le cinquième jour à Phoenix du 22 au 26 octobre et à Clearwater, en Floride, du 5 au 9 novembre, pour l'aider dans ses efforts pour devenir certifié avec l'American National Standards Institute (ELEVATOR WORLD, juillet 2012). Les cours et les examens seront proposés aux candidats éligibles à un tarif réduit. Les résultats des examens seront analysés par des professionnels du domaine des tests, ce qui peut prendre jusqu'à trois mois, retardant ainsi la notification des résultats. Les candidats éligibles familiarisés avec la recherche des codes de l'industrie ont la possibilité de passer l'examen uniquement. Les examens peuvent être passés aux endroits spécifiés dans le calendrier de formation de l'organisation ou sur des sites idéalement situés à proximité des candidats, à condition que des surveillants soient disponibles. Les candidats doivent avoir accès à un ordinateur avec un service Internet rapide. Pour plus d'informations, contactez NAESA au téléphone : (360) 292-4968 ou visitez le site Web : www.naesai.org.

AIA annonce une prévision de croissance de la construction

L'American Institute of Architects (AIA) a prévu une croissance de la construction commerciale en 2012. L'AIA prévoit que les États-Unis connaîtront une augmentation de 4.4 % des dépenses de construction non résidentielle cette année, contre une augmentation prévue de 2.1 % du groupe commercial « January Consensus Construction Forecast . " La construction commerciale, y compris les installations industrielles, les entrepôts, les hôtels, les commerces de détail et les immeubles de bureaux, devrait augmenter de 5.7 % cette année et de 10.2 % en 2013. Cependant, la construction institutionnelle telle que les établissements de santé et d'enseignement ne devrait augmenter que de 0.7 % et 3 % au cours de ces années, respectivement.

Selon Kermit Baker, économiste en chef de l'AIA :

« Avec les entreprises qui cherchent à ramener des emplois manufacturiers à l'étranger, il y a eu une forte augmentation de la demande d'installations industrielles, ce qui conduit à une révision à la hausse des projections des futures dépenses de construction. »

Olivermcmillan redémarre la construction sur Buckhead Atlanta

Le développeur OliverMcMillan a repris les travaux sur Buckhead Atlanta, un projet à usage mixte de 1.5 million de pieds carrés dont la construction s'est arrêtée il y a plus de trois ans. Selon l'Atlanta Business Chronicle, le développeur basé à San Diego a commencé à nettoyer les débris de construction le 7 août sur une parcelle entre Buckhead Avenue et East Paces Ferry Road située à Buckhead, en Géorgie, un quartier chic d'Atlanta. La parcelle comprendra 85,000 12 pieds carrés de magasins et de restaurants, deux tours d'appartements de 15,000 étages, 10 2013 pieds carrés de bureaux et un parking. OliverMcMillan a conclu un accord pour acquérir le projet il y a près d'un an, après son lancement par le développeur Ben Carter. Connu sous le nom de Streets of Buckhead, le projet de plus de XNUMX milliards de dollars américains a stagné pendant la récession. Carter a ensuite abandonné le contrôle du projet, ouvrant la porte à OliverMcMillan. La construction de Buckhead Atlanta devrait être achevée d'ici la fin de XNUMX.

Peelle va moderniser le terminal de l'armée

ThyssenKrupp Elevator a attribué à The Peelle Co. un contrat pour moderniser 18 ascenseurs au Brooklyn Army Terminal (BAT) à Brooklyn, New York. Le projet comprendra 312 portes électriques Peelle et Otis, 21 portes de voiture et 11 abris de voiture. Peelle assurera la réparation, le remplacement et l'installation de l'équipement, qui a été installé à l'origine dans les années 1930. BAT a fait l'objet d'un trafic intense pendant la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle 56,000 XNUMX militaires et civils y ont été employés.

Un membre de l'industrie organise une collecte de fonds personnelle pour l'EESF

En juillet, Dotty Stanlaske, directrice exécutive de NAESA International, et son mari, Bob, ont organisé une collecte de fonds personnelle au profit de la Elevator Escalator Safety Foundation (EESF). Le deuxième «Wino in Tenino» est un événement de deux jours qui propose du vin local et des divertissements à Tenino, Washington. Près de 40 personnes y ont assisté et plus de 1,000 XNUMX $ US ont été amassés pour la Fondation lors d'un encan silencieux. Plusieurs participants ont offert des compliments sur le succès de l'événement et leur plaisir.

Schindler équipera le stade de Californie

La Santa Clara Stadium Authority a attribué à Schindler un contrat pour la fourniture d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques pour le nouveau stade des 49ers de San Francisco de la National Football League à Santa Clara, en Californie. La commande porte sur 25 ascenseurs, dont 18 unités de hauteur moyenne 400AE sans salle des machines et 38 escaliers mécaniques 9300AE®. Les ascenseurs 400AE sont équipés de machines sans engrenage à courant alternatif, qui réduisent la consommation d'énergie, et d'entraînements à facteur de puissance 1 qui génèrent de l'énergie dans le système électrique du bâtiment pour être utilisée pour d'autres équipements, tels que l'éclairage. Les cabines d'ascenseur sont équipées d'un éclairage fluorescent compact économe en énergie. Les escaliers mécaniques sont équipés d'un système d'entraînement qui permet à la puissance du moteur de baisser jusqu'à 27 % par rapport aux modèles d'escaliers mécaniques précédents.

Conçu par HNBT et Turner Devcon Joint Venture, le nouveau projet de 1.85 million de pieds carrés. Le stade comprendra des places piétonnes ouvertes, des espaces commerciaux et de vente au détail, un magasin et un temple de la renommée. En outre, le stade est conçu pour être utilisé pour divers événements, notamment des matchs de football, des concerts et des activités civiques.

Nouvelle adresse pour l'ascenseur Pincus

L'adresse de Pincus Elevator Co. a changé. La nouvelle adresse est 901 S. Bolmar Street, Suite Q, West Chester, Pennsylvanie 19382. Les numéros de fax et de téléphone resteront les mêmes.

Les projets Leed utilisent un logiciel pour accélérer le processus

Afin de se qualifier pour la certification Leadership in Energy and Environmental Design (LEED®), les projets doivent compiler et soumettre diverses données. En 2010, le US Green Building Council a dévoilé le programme d'automatisation LEED, qui est conçu pour accélérer la certification des bâtiments LEED en intégrant LEED en ligne à partir de plateformes technologiques tierces. Selon un rapport de CONSTRUCTECH, les équipes de construction ont découvert que l'utilisation du logiciel pour compiler les données avait facilité le processus de soumission des données.

En août, le New Buildings Institute a annoncé le lancement d'un nouvel outil d'automatisation LEED, le portail de modélisation énergétique COMNET. Le système recueille des données de modélisation énergétique, effectue des contrôles d'assurance qualité et soumet les résultats à LEED Online pour la condition préalable de l'atmosphère énergétique et le crédit énergie et atmosphère. Le système filtre les résultats, mais les utilisateurs peuvent toujours consulter les données sur LEED en ligne pour confirmer qu'elles ont été correctement renseignées. Une entreprise de conception a estimé qu'une journée entière de travail peut être économisée en utilisant le logiciel, car il élimine la paperasserie manuelle. Cette technologie permet aux architectes, ingénieurs et équipes de construction de consacrer plus de temps à la conception et à la construction du projet LEED.

Un développeur de Nashville construira une grande hauteur en forme de guitare

 Impakt Commercial Real Estate a l'intention de construire une tour de 32 étages en verre et en acier en forme de guitare, qui s'appellera « Strings », en Nashville, Tennessee. La tour de 300,000 XNUMX pieds carrés devrait inclure des ascenseurs à grande vitesse et des espaces de vente au détail, de bureaux et résidentiels. Selon le Nashville Business Journal, Travis Kelty, président et courtier en gestion chez Impakt, prévoit d'obtenir un terrain pour le projet d'ici novembre. Les partenaires du projet comprennent l'architecte d'Atlanta Rich Standard de KPS Group et l'entrepreneur général Anderson Cos. de Gulfport, Mississippi.

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monde de l'ascenseur | Couverture d'octobre 2012

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