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Maintenance et modernisation : les clés de la sécurité

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ASCENSEUR MONDE (EW) parle avec Ilpo Marjamaa (IM), vice-président senior et responsable de la modernisation de KONE, sur l'importance de maintenir les équipements à jour.

EW: Quelles régions du monde génèrent la plus grande demande de modernisation ?

IM: Il y a environ 12 millions d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques en service dans le monde, et la plupart d'entre eux — 49 % — se trouvent en Europe, c'est donc là que nous constatons la plus forte demande. Généralement, l'équipement a une longue durée de vie de 20 à 25 ans, mais, selon l'environnement d'exploitation, elle peut parfois être inférieure. Selon l'European Lift Association, plus de la moitié de tous les ascenseurs et escaliers mécaniques européens ont plus de 20 ans. Ainsi, nous estimons que, rien qu'en Europe, 2.2 millions d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques nécessitent une modernisation d'une manière ou d'une autre.

« Nous estimons que, rien qu'en Europe, 2.2 millions d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques nécessitent une modernisation d'une manière ou d'une autre. "

EW: Quelles situations potentiellement dangereuses peuvent survenir en raison d'équipements obsolètes ?

IM: Dans les ascenseurs anciens, les portes obsolètes (par exemple, ce qu'on appelle les « portails » ou les lourdes portes manuelles) représentent l'un des problèmes de sécurité les plus cruciaux. Il peut y avoir un risque que quelque chose se coince entre le palier et les portes de la cabine. Deuxièmement, un vieil ascenseur pourrait ne pas s'arrêter au niveau du palier. Si les personnes qui utilisent les ascenseurs ne s'y attendent pas, ou si elles transportent quelque chose et ne voient pas correctement, elles peuvent trébucher sur le rebord. Troisièmement, les ascenseurs plus anciens peuvent ne pas disposer d'un système de communication, de sorte que les gens ne peuvent pas appeler à l'aide en cas d'urgence. Les problèmes potentiels avec les ascenseurs plus anciens incluent également des bords de sécurité, un éclairage et un nivellement inadéquats. Dans les escaliers mécaniques, les contrevenants peuvent être des peignes cassés, des marches lâches ou des mains courantes cassées.   

EW: Quels sont les derniers développements en matière de sécurité des ascenseurs/escaliers mécaniques, du code et de l'équipement, et comment ces solutions sont-elles reçues et mises en œuvre ?

IM: L'équipement de KONE est conforme à tous les codes de sécurité locaux et internationaux, y compris les dernières mises à jour de EN 115-1:2008 et A1:2010. Tous les escaliers mécaniques KONE sont équipés de fonctions de sécurité standard, y compris des commutateurs de dispositifs d'impact à peigne et des boutons d'arrêt d'urgence pour les passagers. Les fonctions de sécurité en option comprennent une démarcation colorée des marches, un câblage sans halogène et résistant au feu, une tuyauterie d'arrosage intégrée, des capteurs de mouvement sismique et des options de surveillance étendues, telles que KONE E-linkTM, qui peuvent être intégrées aux systèmes de gestion du bâtiment.

Nous décrivons nos unités comme utilisant une technologie de corde éprouvée et sûre qui est facile à inspecter. Les ascenseurs incluent un éventail de fonctions de sécurité en standard, notamment :

  • Barrière immatérielle pour garantir que les personnes et les animaux domestiques peuvent passer les portes en toute sécurité.
  • Arrêt précis pour minimiser le risque de trébuchement des utilisateurs sur le seuil entre l'ascenseur et le palier.
  • Bouton d'ouverture de porte permettant aux utilisateurs de contrôler les portes de l'ascenseur à l'arrêt, par exemple en gardant les portes ouvertes pour les utilisateurs qui ont besoin de plus de temps pour les franchir.
  • Un système de communication bidirectionnel permettant le contact entre les passagers de l'ascenseur et le centre de service 24h/XNUMX de KONE

En ce qui concerne le code, de nombreux changements sont en cours et peuvent avoir un impact sur notre entreprise. Le sujet le plus important en ce moment est probablement les nouvelles normes européennes, EN 81-20/50, qui ont été publiées en août et ont remplacé les normes EN 81-1/2. Comme les normes EN 81-1/2 sont utilisées dans de nombreux pays à travers le monde, les nouvelles normes auront un impact mondial sur nos produits. Les exigences nouvelles et révisées de la norme EN 81-20/50 améliorent la sécurité et l'accessibilité des ascenseurs, mais la mise en œuvre nécessite des modifications de la conception, par exemple, des portes et des cabines, ainsi que de nombreuses fonctions du contrôleur d'ascenseur.

Alors que les codes et les normes entraînent de nombreuses améliorations en matière de sécurité, les propriétaires et les gestionnaires souhaitent souvent comprendre comment leur équipement peut être mis à niveau à partir de son installation d'origine pour le mettre aux normes modernes, sans aucun changement de code. Le confort et la sécurité des passagers dans les équipements plus anciens peuvent être améliorés, par exemple en ajoutant des portes de voiture là où il n'y en a pas, ou en remplaçant les bords de sécurité mécaniques par des dispositifs infrarouges électroniques.

EW: Quelles solutions KONE propose-t-il pour permettre aux ascenseurs de fonctionner en cas d'urgence ?

IM: Généralement, les « exigences d'urgence » découlent des exigences et des codes des pays ou des régions. KONE propose une large gamme de solutions qui permettent aux ascenseurs de fonctionner dans des situations d'urgence ou dans des situations nécessitant une sécurité accrue du bâtiment. Les exemples comprennent:

  • Outils de secours à batterie qui permettent à l'ascenseur de fonctionner en cas de panne de courant. L'éclairage de secours est obligatoire.
  • Contrôle d'évacuation d'ascenseur qui permet d'évacuer rapidement les visiteurs, les locataires et les employés en cas d'urgence, comme un incendie ou un tremblement de terre.
  • Options encapsulées pour empêcher l'eau de pénétrer dans certains équipements électroniques lors d'une inondation ou d'un autre événement d'eau.
  • Contournement du hall principal ou rappel d'urgence vers un étage sécurisé pour améliorer la sécurité du bâtiment.

EW: Pourquoi est-il important pour les propriétaires et les gestionnaires immobiliers de maintenir à jour les équipements de transport vertical ?

IM: Au fur et à mesure que les pièces s'usent, les pannes peuvent être fréquentes et les réparations peuvent vous coûter plus cher. Il peut être plus difficile de trouver des pièces de rechange pour un ancien équipement, il peut donc être hors d'usage pendant une période plus longue. L'ancien ascenseur de votre immeuble pourrait ne pas répondre aux dernières réglementations en matière de sécurité et d'accessibilité. Son utilisation peut être difficile pour les personnes âgées ou pour quelqu'un qui transporte des colis. Elle pourrait consommer plus d'électricité qu'une solution moderne : les nouvelles technologies peuvent réduire la consommation d'électricité jusqu'à 70 %. Et un ascenseur minable, exigu et peu attrayant diminue la valeur de votre propriété. L'investissement dans l'équipement améliore la perception d'un bâtiment par les visiteurs, les locataires et les employés.

« Comme les normes EN 81-1/2 sont utilisées dans de nombreux pays à travers le monde, les nouvelles normes auront un impact mondial sur nos produits. »

De plus, l'utilisation du bâtiment peut changer au fil du temps. Par exemple, les immeubles de bureaux peuvent parfois avoir plus de personnes que prévu initialement, ce qui peut entraîner des problèmes de circulation des personnes. Ainsi, si l'utilisation d'un bâtiment change, nous pouvons améliorer sa capacité de traitement en modernisant les équipements en conjonction avec les solutions People Flow Intelligence de KONE. Si l'ascenseur de votre immeuble a 25 ans ou plus, le remplacement complet peut être la solution la plus rentable. Cela améliorera les performances, l'esthétique, la fiabilité et l'efficacité énergétique, ce qui, à son tour, réduira les coûts de maintenance et d'électricité. Avec les solutions de KONE, votre nouvelle cabine d'ascenseur peut être jusqu'à 50 % plus grande. Si votre ascenseur actuel ne peut transporter que quatre passagers, votre nouveau pourrait en transporter six.

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Éditeur associé d'Elevator World

monde de l'ascenseur | Décembre 2014 Couverture

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