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Les idées vont face à face

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Récemment, j'ai lu un article dans Newsweek qui, selon moi, a donné un coup de pouce inattendu à l'industrie des ascenseurs. L'article fait référence au livre de Thomas Friedman, The World is Flat, qui proposait que la technologie du 21e siècle permettrait aux gens de participer à l'économie mondiale dans le confort de home ou tout autre endroit idyllique éloigné s'ils le souhaitent. Mais ce n'est pas le cas, même si la technologie est certainement à la hauteur de la tâche. Il semble que les gens (en particulier ceux dans la vingtaine et la trentaine) veuillent être au milieu de tout cela, car les villes sont le berceau des idées. Ils veulent être là où ils peuvent avoir beaucoup d'interactions, échanger des idées les uns sur les autres. Il semble que la technologie qui a rendu possible le travail à distance ait rendu la communication en face à face plus importante que jamais. Les jeunes paient le prix en dollars et en frustrations de vivre à San Francisco, Chicago, New York et d'autres villes dynamiques. Puisqu'il reste peu de terrains en centre-ville ici, nos villes sont obligées de s'élever plus haut. Bloomberg rapporte que les dépenses de construction à New York (NYC) ont augmenté de 20 % en 30 pour atteindre 26 milliards de dollars américains, la construction résidentielle dépassant les attentes, marquant la première fois qu'elle dépasse les 2014 milliards de dollars américains. C'est définitivement bon pour l'industrie des ascenseurs !

Ce mois-ci, nous nous concentrons sur les systèmes de communication, mais surtout sur les systèmes artificiels : des personnes aux machines, des machines aux machines et des machines aux personnes :

  • Utilisation de la reconnaissance vocale à l'intérieur d'un ascenseur explique un nouveau logiciel, talk2lift, qui convertit les commandes vocales en frappes, aidant ainsi les malvoyants. Cela pourrait également améliorer la fluidité du trafic pour les visiteurs des très grands complexes.
  • Avantages de la mise en œuvre de services M2M et cloud dans les ascenseurs modernisés consiste à utiliser le transfert d'informations de machine à machine (M2M) pour aider à moderniser les nombreux ascenseurs qui ont 20 ans ou plus. Il s'agit vraiment de la montée en puissance de «l'ascenseur intelligent».
  • Systèmes de messagerie pour escaliers mécaniques et trottoirs roulants se concentre sur un nouveau système de Sound View Electronics qui délivre des messages à des points cruciaux du trajet pour que les passagers se déplacent en toute sécurité et dans la bonne direction.
  • In Test des lignes téléphoniques d'ascenseur, un aperçu, Allie Lewis de Kings III estime que les ascenseurs n'ont pas besoin d'avoir une ligne téléphonique dédiée aux urgences. Au lieu de cela, elle suggère une technique de « saisie de la ligne ».

Nos articles de ce mois couvrent les ascenseurs à deux étages de Hyundai dans le bâtiment LG Uplus en Corée du Sud, les ascenseurs en verre de Mitsubishi dans le musée d'art Royal Dutch Mauritshuis et les ascenseurs d'accessibilité à Space Ninety 8 à Brooklyn, New York. Sur la couverture se trouve Installation de haute technologie dans LG Uplus, où le premier ascenseur à double étage de Corée du Sud est installé dans un immeuble de 21 étages à Yongsan, à Séoul. Élégance moderne pour l'âge d'or dispose d'un système d'ascenseur élégant entièrement en verre (même les rails de guidage) par Mitsubishi Elevator Europe au Mauritshuis, où les meilleures œuvres d'art néerlandaises de l'âge d'or sont exposées.

Ce mois-ci, nous créons également une rubrique « Pop Culture » ​​avec un article intitulé Ascenseurs Mad Men. Il décrit des scènes de cette émission télévisée populaire à la fin de ses huit années.

De nombreuses communications en face à face ont eu lieu à New York et à Milan le mois dernier. La vitrine des fournisseurs ECNY pour la sixième année a réuni un grand groupe pour une journée de promotion, de communication et de bonne bouffe non-stop, tandis que le Salon MADE 2015 a réuni une plus petite foule de personnes d'ascenseur. Le mois prochain, nous rapportons l'Asansör Istanbul, qui accueille le plus grand nombre de personnes de l'industrie en dehors de l'Interlift en Allemagne et de la China World Elevator Expo.

Si nous pouvions vendre tout notre équipement à distance (sur Twitter, Amazon ou nos propres sites interactifs), il n'y aurait pas besoin de ces vastes expositions. Mais, en effet, les expositions gagnent en popularité de la même manière que la vie en ville fait son retour. Les gens veulent toujours toucher les marchandises, examiner les machines et parler avec les commerçants. Après avoir fait cela, ils veulent s'asseoir face à face autour d'une tasse de café ou de thé et échanger des idées. Ils sont prêts à parcourir de longues distances pour le faire, et beaucoup d'autres prospèrent grâce aux tracas de la vie en ville pour la même raison. Ne sommes-nous pas contents ?  

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Éditeur et éditeur d'Elevator World

monde de l'ascenseur | Juin 2015 Couverture

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